Concessões no Porto de Paranaguá atraem R$ 3 bilhões em investimentos privados e firmam protagonismo logístico do Estado
O Paraná se tornou, nesta quarta-feira (30), o primeiro estado do Brasil a ter um porto público com 100% da área regularizada. A conquista veio com a concessão das últimas três áreas disponíveis no Porto de Paranaguá, em leilões realizados na B3, em São Paulo, que atraíram número recorde de concorrentes. Ao todo, os contratos vão gerar R$ 2,2 bilhões em investimentos privados ao longo de 35 anos, além de R$ 855 milhões em outorgas.
O processo marca um novo patamar para a infraestrutura portuária paranaense e brasileira. As áreas arrematadas (PAR14, PAR15 e PAR25) somam 169 mil metros quadrados e serão dedicadas ao escoamento de granéis sólidos vegetais, como soja, milho e farelo. O modelo de leilão brownfield, com estruturas já existentes, também foi um diferencial que atraiu empresas como BTG Pactual e Cargill.
“O Paraná transforma seu porto, antes símbolo de problemas, em referência nacional. São cinco anos consecutivos com a melhor gestão portuária do país, e agora concluímos o maior leilão da história da Bolsa”, afirmou o governador Ratinho Junior, que acompanhou o certame.
A iniciativa foi coordenada pela Portos do Paraná, primeira autoridade portuária do Brasil com autonomia para realizar seus próprios leilões. Desde 2019, já foram sete concessões, com contratos que somam R$ 3,5 bilhões. Segundo o presidente da entidade, Luiz Fernando Garcia, o resultado confirma o Estado como exemplo de eficiência e segurança jurídica para investidores.
Em 2024, o Porto de Paranaguá movimentou 66,7 milhões de toneladas – superando em 23% os números de 2023 e antecipando metas previstas para 2030. A expectativa é alcançar 70 milhões de toneladas já em 2025, impulsionado pelos novos aportes e pela modernização da infraestrutura.
Entre os principais projetos em andamento estão o Moegão Ferroviário, maior obra portuária do país, e a construção de um novo píer em “T”, com investimento público de R$ 1 bilhão, o maior dos últimos 50 anos no local. Além disso, o leilão do Canal de Acesso, recentemente autorizado pelo TCU, deve ampliar ainda mais a capacidade operacional do porto.
A presença de autoridades federais, como o ministro de Portos e Aeroportos, Silvio Costa Filho, reforçou a relevância nacional do evento. Ele destacou que os investimentos fortalecem a descentralização logística e impulsionam o desenvolvimento econômico.
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Fonte: Agência Estadual de Notícias, Governo do Paraná.
