Com 690 trabalhadores em três turnos, construção chega a 91% e acelera trecho estaiado; tabuleiro e acessos entram na reta final
As obras da Ponte de Guaratuba seguem 24 horas por dia durante o período de Carnaval, com equipes atuando em três turnos para manter o cronograma. A construção já ultrapassou 90% de execução e avançou com a instalação de novos pares de estais em apenas uma semana, segundo atualização do Departamento de Estradas de Rodagem do Paraná (DER/PR).
A mobilização acontece enquanto o Litoral recebe grande fluxo de visitantes. De acordo com o texto divulgado pelo Estado, cerca de 500 mil pessoas estiveram na região apenas no fim de semana, o que reforça a importância do ritmo intenso para reduzir impactos e acelerar a entrega da nova ligação.
690 trabalhadores em três turnos e avanço no trecho mais complexo
Atualmente, 690 trabalhadores estão mobilizados na obra, divididos em três turnos diários. O foco principal da última semana foi o trecho estaiado, considerado o mais complexo da ponte.
Conforme boletim do DER/PR divulgado em 10 de fevereiro, a obra havia atingido 91% de execução total. Na semana seguinte, o segmento estaiado registrou novos marcos:
- No apoio 4, foram concretados 12 pares de aduelas, totalizando 147 metros pelo método dos balanços sucessivos.
- No apoio 5, foram 13 pares de aduelas, chegando a 157 metros concluídos.
- Falta apenas a aduela de fechamento lateral do lado direito do apoio, com 1 metro de extensão.
Estais instalados e pré-moldado concluído
A instalação dos estais, cabos de aço que sustentam o vão central, também evoluiu. Já são 11 pares fixados em cada um dos mastros dos apoios 4 e 5, etapa fundamental para garantir estabilidade e permitir o avanço da parte superior.
No trecho pré-moldado, foi finalizado o lançamento das 160 vigas longarinas previstas em projeto. A obra entra agora na fase de conclusão do tabuleiro e dos acabamentos finais.
Reta final: pavimentação, drenagem, iluminação e ciclovia
Com a superestrutura avançada, os trabalhos seguem para itens como pavimentação, drenagem, iluminação e implantação da ciclovia. As equipes concentram esforços nos três últimos vãos do tabuleiro, com lançamento de pré-lajes, armação e concretagem.
Nos acessos, há frentes de trabalho simultâneas dos dois lados. No lado que faz divisa com Matinhos, o acesso em terra armada está próximo da cota final, entrando na transição para a fase de pavimentação. Do lado de Guaratuba, os acessos também avançam, com previsão de:
- 50 mil m² de camadas estruturais de pavimentação
- 70 mil m² de revestimento asfáltico, incluindo o tabuleiro da ponte
Nova ponte vai substituir as balsas e ampliar capacidade no Litoral
Coordenada pelo DER/PR, autarquia ligada à Secretaria de Infraestrutura e Logística (SEIL), a nova Ponte de Guaratuba vai substituir o sistema de travessia por balsas. A expectativa do governo é ampliar a capacidade de fluxo entre os municípios e oferecer mais segurança e previsibilidade, especialmente na alta temporada.
A obra pode ser acompanhada ao vivo e por atualizações nas redes oficiais do projeto, conforme informado pelo Estado, no site e no Instagram @pontedeguaratuba.oficial.
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Fonte: Agência Estadual de Notícias (AEN) / DER-PR / SEIL
