Novo trecho inclui obras em 33 cidades e promete transformar infraestrutura regional
O Grupo EPR arrematou nesta quinta-feira (23), na Bolsa de Valores de São Paulo (B3), o Lote 4 das concessões rodoviárias do Paraná com um expressivo desconto de 21,3% sobre a tarifa básica de pedágio. O valor, agora fixado em R$ 0,1678 por quilômetro, representa o maior abatimento entre os concorrentes do leilão e resultará em investimentos que ultrapassam R$ 18 bilhões ao longo dos 30 anos de contrato.
A concessão, que cobre 627,52 quilômetros de rodovias nas regiões Norte, Noroeste e Oeste do Estado, vai impactar diretamente 33 municípios — entre eles Cornélio Procópio, Maringá, Londrina e Guaíra. A expectativa é de geração de mais de 157 mil empregos diretos e indiretos.
Desconto expressivo e compromisso com obras de peso
Por ter ofertado um desconto superior a 18%, a EPR também deverá aportar R$ 358,2 milhões como garantia para futuros investimentos, conforme previsto no edital. A empresa já administra os Lotes 2 e 6 do programa de concessões paranaense, consolidando-se como uma das principais operadoras da nova malha logística do estado.
Duplicações e contornos estratégicos
O Lote 4 inclui 239,6 km de duplicações, como na PR-323 entre Maringá e Guaíra, e na BR-376 entre Maringá e Nova Londrina. Haverá ainda 157 km de faixas adicionais, 44 km de vias marginais e 49 km de acostamentos. Entre as principais obras estão os novos contornos viários de Londrina (30,1 km), Maringá (19,2 km), Nova Londrina e Itaúna do Sul, além de dezenas de viadutos, retornos, passarelas e interseções em desnível.
Impacto direto em Cianorte
Na região de Cianorte, a duplicação da BR-323, a construção de novas interseções e passarelas, além de vias marginais e ciclovias, vão transformar a mobilidade local. O prefeito Marco Franzato comemorou: “A duplicação da 323 vai trazer desenvolvimento para a nossa cidade e para a nossa região. É importante para o escoamento da produção do agro, é importante para todo mundo”.
Redução nas tarifas e incentivo ao uso frequente
A nova concessão garante tarifas de pedágio até 61% mais baratas do que as praticadas no antigo contrato, com destaque para a praça de Jataizinho. Além disso, haverá 5% de desconto para pagamentos via tag e o Desconto de Usuário Frequente (DUF), que reduz progressivamente o valor para quem trafega com frequência. Motociclistas estarão isentos da cobrança.
Nova fase da infraestrutura paranaense
O governador Ratinho Junior, que acompanhou o leilão em São Paulo, destacou o sucesso do modelo implantado: “Montamos um modelo que deu certo. Os investimentos já passam de R$ 2 bilhões só no primeiro ano dos dois primeiros lotes. O Paraná está saindo de um passado de tarifas altas e obras inacabadas para um novo ciclo de desenvolvimento”.
Modelo paranaense vira referência nacional
O ministro dos Transportes, Renan Filho, elogiou a estruturação das concessões e destacou que o Paraná está assumindo papel de liderança na logística nacional: “Outros estados já estão replicando esse modelo. O Paraná agora disputa com São Paulo a liderança em infraestrutura no País”.
Último leilão acontece na próxima semana
O pacote total prevê mais de R$ 60 bilhões em investimentos em 3,3 mil quilômetros de estradas. Com cinco lotes já leiloados, o último será disputado no dia 30 de outubro, completando o maior programa rodoviário da América Latina.
Quer saber mais sobre os impactos regionais dessa concessão?
Acesse o site da Agência Estadual de Notícias para consultar mapas, cronogramas de obras e detalhes por município.
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Fonte: Agência Estadual de Notícias do Paraná (AEN)
