O Departamento de Estradas de Rodagem (DER-PR) iniciou a colocação da capa asfáltica na duplicação da PR-323, entre Maringá e Paiçandu, no Noroeste do Estado. É a última etapa para conclusão da pavimentação do trecho. Estão sendo duplicados quatro quilômetros da rodovia, o que reduzirá o congestionamento na região. A rodovia recebe diariamente cerca de 30 mil veículos.
Além da duplicação, está em fase final a construção de cinco viadutos, duas passarelas, três trincheiras e instalação de calçadas e ciclovias. As equipes trabalham na colocação da capa asfáltica, sinalização, paisagismo e alguns retoques finais. O investimento na obra é de R$ 35 milhões. A previsão é que os trabalhos estejam concluídos ainda nesse semestre.
O superintendente do DER-PR, Osmar Lopes, destaca a importância da obra. “A duplicação trará desenvolvimento para toda a região, além de mais segurança aos motoristas e pedestres”, afirmou ele.
MAIS SEGURANÇA – O mecânico e motociclista Cosme Damião Sena, 55 anos, mora e trabalho em Maringá e utiliza a rodovia para ir ao trabalho todos os dias há mais de 10 anos. Como trabalha muito na rua, precisa atravessar a rodovia umas 20 vezes por dia. “A construção das trincheiras ajuda muito, garantindo mais segurança. O fluxo de veículos é bem intenso e essa obra é muito importante para nós que passamos por aqui diariamente”, afirmou.
REGIÃO – Também no Noroeste está em andamento a duplicação de 53 quilômetros da PR-317, entre Floresta e Campo Mourão. Além dos 53 quilômetros de duplicação, serão construídos quatro viadutos, dois na PR-317 (km 154 e km 156), próximos a Engenheiro Beltrão e o acesso a Terra Boa, e dois na BR-158 (km 196 e km 202), em Peabiru.
O Paraná tem o maior programa de duplicações de rodovias dos últimos 25 anos. No total, o programa de duplicações tem 699,2 quilômetros de rodovias em obras, prontas e em projeto. Estão sendo investidos R$ 1,852 bilhão. A previsão é que mais R$ 2,4 bilhões sejam investidos em novas obras.
Estão em andamento as duplicações do perímetro urbano em Matelândia; da Rodovia do Café, entre Ponta Grossa e Apucarana (231 km); da PR-407, em Paranaguá, sentido Praia de Leste (3,5 km); da PR-415, entre Curitiba e Piraquara (14 km), PR-445, em Londrina (22,5 km, sendo 12 já concluídos); e a Rodovia da Uva, entre Curitiba e Colombo (6,5km).
Texto: AE-PR / Foto: Pedro Ribas/ANPr
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