Fundações nas duas margens do Rio Ivaí foram concluídas; próxima etapa prevê escavações no leito do rio para instalação de pilares.
A nova ponte sobre o Rio Ivaí, na PR-498, entre Japurá e São Carlos do Ivaí, atingiu 25,52% de execução. Com as fundações concluídas nas duas margens, a obra entra agora em uma nova fase, com preparação para os serviços dentro do rio.
Segundo o Departamento de Estradas de Rodagem do Paraná (DER/PR), já foram realizadas escavações e concretagens das bases de três pares de pilares no lado de São Carlos do Ivaí e de dois pares no lado de Japurá. A execução dos pilares da mesoestrutura também já começou.
Serviços no Rio Ivaí devem começar em breve
A próxima etapa será a escavação no leito do Rio Ivaí, com uso de embarcações. Ao todo, seis pares de pilares serão construídos dentro da água para sustentar a futura travessia.
A metodologia prevista inclui a cravação de camisas metálicas, retirada da água, instalação das armaduras e concretagem. De acordo com o DER/PR, o sistema é semelhante ao empregado na construção da Ponte da Vitória, em Guaratuba.
Ponte terá 400 metros de extensão
A estrutura terá 400 metros de comprimento e 13,40 metros de largura. O projeto prevê duas faixas de rolamento de 3,60 metros cada, acostamentos de 2,50 metros, faixas de segurança de 0,20 metro e barreiras de concreto New Jersey nas laterais.
Além da ponte, a obra inclui a pavimentação de 1.180 metros de trechos variantes da PR-498 para garantir o acesso à nova estrutura. A rodovia terá pavimento semirrígido, com base de brita graduada tratada com cimento e revestimento em concreto asfáltico usinado a quente.
Também estão previstos sistemas de drenagem, sinalização horizontal e vertical, dispositivos de segurança viária e outras melhorias no entorno da travessia.
Investimento supera R$ 18 milhões
Até o momento, foram investidos R$ 18.272.657,54 na construção da ponte entre Japurá e São Carlos do Ivaí. O valor total do contrato é de R$ 71.592.000,00.
A nova ligação é aguardada como uma obra estratégica para melhorar a mobilidade regional e a conexão pela PR-498, no Noroeste do Paraná.
Fonte: Departamento de Estradas de Rodagem do Paraná (DER/PR)
