Ministro dos Transportes destaca avanços em obras, concessões e investimentos estratégicos nas rodovias brasileiras.
Nesta quinta-feira, 23 de janeiro, o ministro dos Transportes, Renan Filho, participou do programa Bom Dia, Ministro, onde apresentou um balanço das iniciativas do Governo Federal no setor de infraestrutura e os planos para os próximos anos. Entre os destaques, está a assinatura da concessão da BR-381/MG, conhecida como “Rodovia da Morte”, que será revitalizada e receberá R$ 10 bilhões em investimentos ao longo de 30 anos.
A BR-381, que conecta Belo Horizonte ao Vale do Aço e à BR-116, terá trechos duplicados, terceiras faixas, e travessias urbanas reformadas ou deslocadas. Para o ministro, esse investimento não é apenas estratégico para Minas Gerais, mas também para a economia nacional:
“Quando Minas Gerais avança, a economia do país inteiro avança. É uma das locomotivas do Brasil.”
Concessões em Minas Gerais e Perspectivas Nacionais
Além da BR-381, Renan Filho ressaltou concessões realizadas na BR-040 e na BR-262, que totalizam R$ 30 bilhões em investimentos para melhorar a malha rodoviária mineira. Ele também enfatizou que o governo Lula já realizou nove leilões de concessão rodoviária entre 2023 e 2024, quatro deles em Minas Gerais, e a expectativa é realizar 15 leilões em 2025.
“Nosso objetivo é passar de 40 leilões de concessão até 2026, garantindo obras bem feitas, dentro do prazo e com preços justos para beneficiar a população,” afirmou o ministro.
Planos de Modernização e Otimização
O ministro destacou o lançamento do Plano de 100 Dias, previsto para 6 de fevereiro, que marca o início das obras de recuperação da BR-381/MG. Ele também reforçou a importância de revisar contratos antigos para corrigir desequilíbrios financeiros e viabilizar novos investimentos.
Outra prioridade é o Plano Nacional de Ferrovias, que busca ampliar a participação do modal ferroviário na logística nacional, com a meta de transportar 40% da carga nacional por ferrovias até 2035. Entre as obras em andamento estão a Ferrovia Norte-Sul e a Ferrovia Transnordestina, que já empregam cerca de 5 mil pessoas.
Avanços Regionais: Pernambuco e Rondônia
Renan Filho destacou avanços em estados como Pernambuco e Rondônia. Em Pernambuco, o investimento em malha rodoviária saltou de R$ 218 milhões em 2022 para R$ 677 milhões em 2024, com previsão de alcançar R$ 800 milhões em 2025.
Já em Rondônia, as melhorias na BR-364 aumentaram a qualidade das rodovias pavimentadas no estado de 42% para 81%. Entre as obras em andamento estão travessias urbanas, pontes, viadutos e a construção de uma ponte binacional em Guajará-Mirim, ligando o Brasil à Bolívia.
Transformação na Infraestrutura Nacional
Os investimentos em rodovias e ferrovias são vistos como estratégicos para aumentar a segurança, otimizar o transporte de cargas e impulsionar o desenvolvimento econômico do Brasil. Com recursos destinados a obras estruturantes e concessões, o Governo Federal busca entregar infraestrutura moderna e eficiente, conectando regiões e fortalecendo a competitividade do país.
Fonte: Secretaria de Comunicação Social da Presidência da República.
