Tecnologia como o sistema HIT-NOT e faróis de alerta diminuem acidentes em áreas logísticas e aumentam a segurança no trabalho.
A adoção de novas tecnologias em veículos industriais está transformando a segurança no setor logístico. Estudos recentes, apresentados no Tratado de Lições Aprendidas em SST (Saúde e Segurança no Trabalho) durante a FISP 2024, em São Paulo, mostram que dispositivos como o sistema HIT-NOT e os faróis Blue Spot e Red Zone estão reduzindo significativamente o risco de acidentes entre empilhadeiras e pedestres.
O HIT-NOT, uma das principais inovações, cria uma “cortina de proteção” ao emitir alertas visuais, sonoros e de vibração quando pedestres se aproximam de empilhadeiras. Esse sistema utiliza um campo eletromagnético, que detecta a presença de pessoas a até 30 metros de distância, funcionando inclusive através de barreiras físicas. “Essa tecnologia é essencial em áreas de alta circulação e com visibilidade reduzida, onde o risco de atropelamento é maior”, explica Danilo Adriano de Oliveira, especialista em segurança do trabalho.
Os faróis Blue Spot e Red Zone também se destacam. O Blue Spot projeta um ponto azul no chão, avisando os pedestres da aproximação de uma empilhadeira, enquanto o Red Zone cria uma linha vermelha ao redor do veículo, delimitando uma área de segurança. “Esses sinais visuais intuitivos ajudam operadores e pedestres a manterem uma distância segura, reduzindo o risco de acidentes em locais de baixa visibilidade”, complementa Oliveira.
Além da segurança, essas tecnologias melhoram o fluxo de trabalho, diminuindo paradas para monitoramento de riscos e aumentando a produtividade. Segundo Afonso Moreira, CEO da AHM Solution, que representa esses dispositivos no Brasil, os ganhos também se refletem na redução de custos com seguros e indenizações.
Essas inovações representam um avanço importante para a segurança e eficiência nas operações logísticas e industriais.
Fonte: Tratado de Lições Aprendidas em SST, AHM Solution
